本站5月11日消息，乘聯會公布了4月汽車市場表現，其中批發銷量達到了219萬輛，這一數字創下了歷史4月份的最高單月銷量記錄。
在這一銷量構成中，自主車企批發量達到了154萬輛，主流合資車企批發量為43.8萬輛，而豪華車批發量則為21.1萬輛。
從1-4月的整體情況來看，全國乘用車廠商批發量達到了846.8萬輛，同比增長了11.1%。
在車企排行方面，比亞迪、吉利、奇瑞、長安分別占據了第一到第四名的位置，自主品牌強勢包攬了車企排名的前四。
乘聯會方面表示，4月自主品牌在國內的零售份額已經達到了65.5%，同比增長了8個百分點。
零售方面，4月全國乘用車市場零售量為175.5萬輛，同比增長了14.5%，不過環比下降了9.4%。今年以來累計零售量達到了687.2萬輛，同比增長了7.9%。
新能源領域同樣表現強勁，4月新能源乘用車生產量達到了115.1萬輛，同比增長了40.3%，盡管環比下降了1.5%，但1-4月累計生產量達到了407.8萬輛，增長了44.5%。
批發銷量方面，4月新能源乘用車批發量達到了113.3萬輛，同比增長了40.2%，環比增長了0.3%，1-4月累計批發量達到了398.1萬輛，增長了42.1%。
零售方面，4月新能源乘用車市場零售量為90.5萬輛，同比增長了33.9%，環比下降了8.7%，1-4月累計零售量達到了332.4萬輛，增長了35.7%。
出口方面，4月乘用車出口量（含整車與CKD）達到了42.3萬輛，同比下降了2%，但環比增長了7%，1-4月乘用車廠商出口量達到了155萬輛，同比增長了1%。
4月新能源車占出口總量的44.6%，較同期增加了14個百分點。
自主品牌在出口方面同樣表現出色，4月出口量達到了34萬輛，同比增長了0.1%，盡管環比下降了1%，但合資與豪華品牌出口量則下降了10%。
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