本站5月12日消息，根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2025年4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到了175.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了14.5%，雖然環(huán)比下降了9.4%，但1-4月份的累計(jì)銷量達(dá)到了687.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了7.9%。
在國(guó)家促消費(fèi)政策的推動(dòng)下，很多省市都出臺(tái)了相應(yīng)的促消費(fèi)政策，加上廠商的補(bǔ)貼、金融支持和車展促銷等線下活動(dòng)的全面開展，4月的車市走勢(shì)相當(dāng)良好。
乘用車的廠商生產(chǎn)和批發(fā)都創(chuàng)下了當(dāng)月歷史新高，零售同比增速是近10年正常年份同期的最高增速，進(jìn)一步削弱了汽車市場(chǎng)的季度周期波動(dòng)特征，實(shí)現(xiàn)了2025年1-4月9%的超預(yù)期“開門紅”。
在車企銷量方面，比亞迪以268778輛的銷量位居第一，同比增長(zhǎng)了5.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到了15.3%；吉利汽車以209979輛的銷量緊隨其后，市場(chǎng)份額為12%；一汽-大眾以110506輛的銷量位列第三。
不過(guò)，一汽-大眾雖然是前10車企中唯一同比出現(xiàn)下滑的，但仍然保持了第三的位置。
新能源細(xì)分市場(chǎng)中，比亞迪依然以268778輛的銷量領(lǐng)先，同比增長(zhǎng)5.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到了29.7%，吉利汽車緊隨其后，長(zhǎng)安汽車位列第三。
在前10名的車企中，特斯拉是唯一出現(xiàn)同比下滑的，排名也從上個(gè)月的第三名掉到了第八名。
而前十名中小米汽車同比漲幅最高，達(dá)到了305%。
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