本站5月12日消息，今日一大早，阿維塔就委托律所給前段時間測試阿維塔12風阻系數，并稱其“造假”的博主發去了律師函。
函件中要求博主全平臺刪除所有針對阿維塔12汽車空氣動力學的風阻系數測試不實言論的全網（包括但不限于新浪微博、小紅書、哩哩、抖音等）全部文章及視頻等內容；
同時要求其就侵犯阿維塔名譽權的行為，誠摯道歉，并將道歉聲明在貴方全網（包括但不限于新浪微博、小紅書、嘩哩嗶哩、抖音等）賬號上連續置頂三十日，消除給阿維塔造成的負面影響。
而就在剛剛，博主“蘇黎世貝勒爺”發布了視頻，稱“向阿維塔誠摯道歉！”
在視頻里，博主稱：“在日前直播中，阿維塔明確表示，他們在官方機構的見證下，完成了風阻系數的測試，我后續依然對測試的結果有質疑，并且在發布的視頻中引用了影視片段，隱喻測試結果操縱，這一點我要誠摯的道歉，對不起，我要向重慶風洞、向央視財經、向公證處，向阿維塔道歉。”
同時他還進一步解釋道：“之所以會造成這么大的誤會，是因為我在直播中遺漏了一個最重要的信息。后來我們發現在將近2個小時的直播中，最后十分鐘，維塔明確說明了測試車輛的情況，那真的是我的不嚴謹，導致了錯誤的理解和質疑。”
那么在這10分鐘里阿維塔說了什么？博主在也放出了直播切片，其中阿維塔的工作人員在講解時表示稱：
“我們的這個團隊會去持續的去挖掘更極致低風阻的一些技術，但是不一定在所有的量產車上都去實施，比如說我們現在這個阿維塔12，我們的這個原型車（風阻系數）是0.21幾，但是我們首先我們還要保證它是一件藝術品，是顏值擔當，這個家族化的打頭陣的一個高端產品。在這個基礎上，我們去實現我們盡可能的低風阻與產業化的結合。”
博主接著表示：阿維塔已經說得這么清楚了，我也確實不應該再用《功夫足球》的那個片段，是我以小人之心奪君子之腹了，阿維塔能把測試車輛的信息放到臺面上講，這就已經體現了他的嚴謹和擔當，說到這兒，我不光要向艾維卡道歉，還要對阿維塔致以誠摯的敬意，Respect！
“阿維塔此舉真的是推動了行業的進步，我發自內心的為他點贊，后續在傳播的規范性上，我相信阿維塔同樣也會起到表率作用。”
除了上面阿維塔律師函里提到的需要博主道歉的內容，他表示自己還有兩個事情需要和阿維塔還有觀眾再次的道歉，第一個就是“關于我說阿維塔12實測風阻系數0.28，是和20年前燃油車一個水平。”
博主稱，這一點在沒有經過實測確認的情況下就這么說，是不嚴謹不科學的。如果有機會，他能為阿維塔證明，會盡我所能找一臺車況相對優秀的、20年前的帕薩特B5和阿維塔12同場測試。
第二個是最早的視頻封面使用了造假問號這樣的描述，這引起了很大程度的傳播誤解。
“雖然我的本意并非如此，但在原視頻被下架之后，封面其實是唯一的傳播，這給大家帶來了很大的困擾，同時也被很多別有用心的人加以利用，所以從傳播結果上來講，我真的需要為此道歉，對不起。”
最后其表示：根據阿維塔的律師函，道歉聲明會置頂30天。最后感謝大家對這件事情的關注。他相信，中國新能源車行業一定會越來越好。
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