本站5月13日消息，近期，汽車投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)上顯示，有多位車主針對上汽大眾ID.3異常掉電的情況進(jìn)行投訴。
車主介紹，他是今年3月22日購買的車輛，4月20日，發(fā)現(xiàn)車輛電池剩余百分之36時(shí)，在停車場停2個(gè)小時(shí)后，電池電量自動(dòng)掉電至百分之22。因前期一直是電量小于百分之40就會充電，故前期并沒有發(fā)現(xiàn)過這個(gè)問題。
當(dāng)日掉電后將車輛剩余電量開至百分之7，然后夜晚插上充電樁后，電量秒恢復(fù)成百分之20，經(jīng)過一夜觀察，充電樁顯示電量充入47.7度電，也就是恢復(fù)成百分之20的電量完全是虛電。
他們車友群里，有幾十位車主稱，也遇到了同樣的故障問題。之前廠家給了一個(gè)指導(dǎo)文件進(jìn)行電池重置，但校正完電池后依然存在異常掉電的情況。
據(jù)了解，大眾ID.3目前有兩款在售車型，分別為2024年7月上市的2025款聰明款，以及2025年3月上市的改款聰明款。
前者采用三元鋰電池，后者為磷酸鐵鋰電池，此次出現(xiàn)動(dòng)力電池異常掉電的正是搭載磷酸鐵鋰電池的版本。
對此，上汽大眾官方客服回應(yīng)成媒體稱，車輛異常掉電情況是由于磷酸鐵鋰電池本身的特性導(dǎo)致，車輛靜置后下次啟動(dòng)時(shí)會出現(xiàn)顯示值的偏差，并非電池的質(zhì)量問題，可正常放心使用。
應(yīng)急處理方案為定期將車輛電量用至12%-15%之間，靜置兩小時(shí)后再充滿。
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