本站5月15日消息，據媒體報道，我國首個百臺級純電動無人駕駛礦用卡車集群在內蒙古華能伊敏露天礦成功投入運營，標志著我國礦山無人駕駛技術正式從實驗階段邁向規模化應用階段。
這批創新設計的白色礦用卡車完全取消了傳統駕駛室，搭載了564千瓦時大容量磷酸鐵鋰電池組。車輛采用快速換電技術，單次換電時間控制在6分鐘以內，完全充電也僅需1小時。
在滿電狀態下，每臺卡車可承載90噸貨物連續行駛約60公里，不僅實現了礦山運輸作業全流程無人化，還做到了全程零碳排放。
華能伊敏露天礦礦長舒應秋介紹道，"單臺車輛的綜合運輸效能達到人工駕駛的120%，即使在零下40攝氏度的極寒環境下也能保持穩定運行，完全適應礦區特有的高振動、強沖擊等嚴苛工況。"
據測算，這百臺無人礦卡每年可替代柴油消耗超過1.5萬噸，減少二氧化碳排放4.8萬噸，具有顯著的綠色環保優勢。
車輛配備了先進的自主感知、路徑規劃和智能決策系統，同時礦區還建設了智能調度平臺和設備監管系統，實現了從采掘、運輸到排土及換電等全流程的自動化作業。
這一突破性進展不僅展示了我國在智能礦山建設領域的技術實力，更為全球礦業綠色轉型提供了可借鑒的中國方案。隨著這批無人礦卡的成功投運，我國礦山智能化進程正在加速推進。
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