本站5月15消息，吉利汽車今日下午舉辦一季度業(yè)績發(fā)布會。
會上，吉利汽車執(zhí)行董事、行政總裁、CEO桂生悅分享了吉利汽車海外市場的運行情況和對行業(yè)的看法。
桂生悅稱，吉利出口總量雖然沒下滑，但沒強勁增長。因為對海外反應(yīng)比較慢，資源投入不足。
海外消費者對汽車配置需求遠沒有中國消費者高，吉利沒有及時調(diào)整，海外市場車型的配置和國內(nèi)一致。
而友商就會根據(jù)海外情況減配，降低成本降低售價，他們在海外這方面的工作，比吉利做的要扎實的多，友商會根據(jù)每一個海外市場的情況來減少和調(diào)整車輛配置，降低了成本和售價。所以這也造成了吉利在海外一些主要市場份額的下降。
此外，桂生悅還指出，吉利新能源大眾化產(chǎn)品出口種類不夠多，顯示出和先行一步的友商的差距，后續(xù)會調(diào)整出口業(yè)務(wù)的組織架構(gòu)，及時推出海外市場產(chǎn)品。
另一個不足是營銷和售后服務(wù)，國內(nèi)汽車市場競爭態(tài)勢復(fù)雜，和新勢力相比，吉利營銷方面存在一些不足。
而吉利汽車財報顯示，一季度吉利汽車出口汽車89953輛，同比增長2%。
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