本站5月18日消息，據報道，近期，有北京市民發現，部分地鐵扶梯增設了增設了一左一右兩組黃色的腳印標識，提醒乘客“站穩扶好”，明確了不再提倡“左行右立”。
對此，北京地鐵客服表示，乘客長期單側站立會加速扶梯部件磨損，帶來安全隱患，平衡站立更安全。
另有客服稱，鼓勵乘客在扶梯上保持靜止狀態，這樣能保證乘客的安全。
據了解，不止北京地鐵，國內多地也早已取消扶梯“左行右立”的倡導。有專家解釋稱，“左行右立”會導致扶梯局部部件承重過大，縮短設備的壽命，使得扶梯頻繁故障。
香港早年因地鐵只有電梯，為給趕時間的行人和特殊情況留出通道才會如此倡導，2010年后也改為提倡乘客“站穩扶好”。
此前有報道顯示，南京地鐵運營公司檢修時發現，95%自動扶梯右側梯級鏈比左側磨損嚴重。梯級因此輕微右傾，導致兩側擋板和梳齒磨損加劇。
北京西直門的一次地鐵檢修中，維修人員發現，右側和左側梯級鏈條存在高達6毫米的差異，直觀展示了“左行右立”對扶梯的巨大磨損。
此外，不止是國內，國外也有許多國家已開始引導扶梯上請勿行走，避免左行右立的做法。
例如，2021年，日本埼玉縣頒布法令，要求自動扶梯不論是站在左側還是右側，都不許走動，必須在靜止狀態下使用。2023年10月，愛知縣名古屋市也新規入法，要求停止扶梯步行。
而在早年間，人們普遍認為扶梯上左行右立是文明的體現，如果站在左側擋到其它行人的通行，是種沒素質的體現。但在公共安全面前，所謂的扶梯文明重要還是安全重要，答案不言而明。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。
