本站5月18日消息，大眾正在重新思考其電動車命名策略。
據(jù)外媒報道，大眾計劃從 2026 年起逐步淘汰 “ID” 前綴。
大眾品牌董事會成員 Martin Sander 在采訪中明確表示，大眾的電動車將調(diào)整命名體系，ID.2 all 和 ID.Every1 概念車在量產(chǎn)時將不會沿用這些名字。
目前的命名方式被認為過于復雜，容易引發(fā)市場混淆，這是大眾調(diào)整電動車命名體系的主要原因。
未來 ID.2 可能采用 Polo 來命名，而 ID.1（預計 2027 年發(fā)布）則可能借鑒 Lupo、Fox 或 Up! 等命名。
談及中國市場時，Martin Sander 指出中國電動車市場價格戰(zhàn)激烈，新車型常以大幅折扣上市，但他表示大眾拒絕以短期市場份額為目標，而是專注于可持續(xù)增長。
從 2026 年起，大眾將在中國推出新一代專屬電動車，同時逐步混合化燃油車產(chǎn)品線，力求在電動化轉(zhuǎn)型中保持領(lǐng)先地位。
數(shù)據(jù)顯示，目前大眾在中國市場最暢銷的純電動車為 ID.3，4 月銷量達到 4098 輛，ID.4 CROZZ 在 4 月售出 2653 輛，ID.4 X 銷量為 1900 輛。
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