本站5月21日消息，據報道，ThinkerCar數據顯示，2024年中國50萬元以上的高端豪華車市場，賽力斯自2021年與華為合作后，在不到四年的時間里，雙方聯合打造的Aito（問界）銷量，已超過寶馬、奔馳、路虎和奧迪等傳統豪華品牌，成為中國銷量最高的高端汽車銷售商。
其中，問界銷量為15.1萬輛，領先寶馬的14.5萬輛以及奔馳的12.7萬輛；至于路虎、保時捷、奧迪的高端車銷量，與問界的差異更大。
而問界在50萬以上的高端市場，主要依靠問界M9這一款車型。
賽力斯官方數據顯示，2024年問界M9累計交付超15萬輛，連續11個月蟬聯50萬級以上豪華車銷冠。
并且，在全車華為黑科技的加持下，問界M9對傳統豪華車也是降維打擊，月銷量持續超越奔馳GLC、寶馬X5等傳統豪華車，一款車型比BBA全系高端車的銷量都高。
據了解，華為最初找車企合作時，并沒有直接考慮賽力斯，因為賽力斯當時還叫小康，主要涉及商用車和低端車型制造。
而這次合作機會，是賽力斯主動爭取到的，2021年雙方就迅速簽約，從賽力斯SF5開始，直到后來的問界M5、M7、M9等車型，款款爆賣，創造了中國新勢力車型現象級銷售紀錄。
此外，得益于問界車型的大賣，賽力斯2024年營業收入1451.8億元，同比增長305%；歸屬于上市公司股東凈利潤59.5億元，實現扭虧為盈。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。
