本站5月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，在今年“五一”期間，一男子駕駛小鵬汽車從云南昭通開往昆明的路途中，智能駕駛突然從導(dǎo)航輔助模式（NGP）異常跳轉(zhuǎn)為了自動(dòng)應(yīng)巡航模式（ACC），導(dǎo)致車輛撞上高速護(hù)欄。
當(dāng)事人表示：“我的智駕里程已經(jīng)有3000多公里了，我就是因?yàn)楹芟嘈判※i的智駕才買這個(gè)車的”。
據(jù)了解，該男子與其他小鵬車主還有一個(gè)車友群，里面有許多人也出現(xiàn)了類似的情況。事發(fā)后，男子稱不再敢使用智駕模式了。
事發(fā)后，小鵬方面回應(yīng)男子稱：初步判斷是因?yàn)榕及l(fā)軟件控制異常降級(jí)至ACC，車輛是正常的，不用擔(dān)心，后續(xù)會(huì)持續(xù)優(yōu)化。
近日，小鵬汽車回應(yīng)媒體稱，從NGP降到ACC會(huì)提示駕駛員的，具體為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況需要到店檢查，以門店的檢查為準(zhǔn)。
值得一提的是，在今年4月舉辦的“小鵬全球熱愛之夜”活動(dòng)上，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾表示：小鵬非常有信心能夠在今年年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力在中國(guó)量產(chǎn)落地。
與此同時(shí)，小鵬將不斷加碼以智駕為核心的AI技術(shù)投入，致力成為中國(guó)首家將頂級(jí)智駕能力在全球落地的車企。
何小鵬強(qiáng)調(diào)，中國(guó)和美國(guó)都會(huì)在今年的年底進(jìn)入到有部分車實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能輔助駕駛能力。
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