5月23日，固態電池概念股再度拉升，截至發稿，濱海能源5連板，海辰藥業20%漲停，英聯股份漲停，奧克股份漲超9%，寧新新材、賽力斯、金龍羽等跟漲。
5月22日，中國汽車工程學會正式發布《全固態電池判定方法》團體標準，首次明確了全固態電池的定義，解決了行業界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術升級和產業化應用奠定基礎。
新標準中，“全固態電池”要求離子傳遞必須完全通過固體電解質實現，與混合固液電解質電池形成嚴格的技術分界。這一團標的核心研究點為基于失重率的液態物質含量試驗方法，即通過真空加熱測試失重率，當樣品目視無液體且失重率低于1%時，判定為全固態電池。經多輪驗證試驗支撐，該方法誤差率低、結果穩定，適用于多種主流技術路線。
近年來，全固態電池因高安全性和高能量密度被視為動力電池的未來方向，但行業缺乏統一標準，廠商定義分歧導致市場混亂。這一新標準的出臺，為企業研發、認證和市場應用提供了統一標尺，有助于優化材料開發與工藝設計，降低推廣成本，同時杜絕“偽全固態”產品的混淆，維護消費者和行業秩序。
東方證券指出，全固態電池作為最具前景的下一代電池技術之一，獲得全產業鏈的共同關注與合力布局，方向性與趨勢性明確。而當前工藝設備成熟度不足成為固態電池產業化的主要桎梏之一，掌握核心設備供應能力的廠商有望受益。2025-2026年或為戰略配置窗口期，建議關注布局關鍵設備、與客戶緊密合作或已獲得訂單/實現交付的設備企業。
華泰證券指出，預計今年是整車和電池廠在固態領域技術快速迭代的一年，固態電池上車進展正在加速，繼續推薦固態電池產業鏈，相關環節包括：鹵化物/聚合物固態電解質、鋰金屬集流體、電解質膜、硅基負極、三元正極材料、干電極設備等。
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