本站5月26日消息，據報道，5月中旬時，廣州市通過《廣州市推動智能網聯新能源汽車產業發展三年行動計劃》。
廣州市將推進V2G峰谷上網電價改革試點，未來三年，廣州每年提供2000萬元專項財政支持，推動車網互動試點建設，鼓勵新能源車反向為電網送電，每度電最高獎勵5元，緩解高峰時段的供電壓力。
同時，廣東省發展改革委明確了，新能源汽車向電網反向輸電的電價模式。
新能源汽車向電網放電上網電價采用峰平谷電價方式，具體按照每千瓦時0.453元乘以峰平谷比例系數確定。
峰期、平期、谷期比例系數分別為1.7、1、0.38，尖峰期比例系數在峰期基礎上上浮25%。
尖峰期、峰期、平期、谷期上網電價依次為0.9626元/kWh、0.7701元/kWh、0.4530元/kWh、0.1721元/kWh。
則尖峰-低谷價差為0.7905元/kWh，高峰-低谷價差為0.598元/kWh。這也是車主在低谷期充電，尖峰、高峰期向電網放電時，所能賺取的電價收益。
具體時間段劃分上，峰時段：10-12點、14-19點；尖峰時段：11-12點、15-17點；谷時段：0-8點；平時段：峰谷之外的時間。
對于電動車主來說，如果車輛當天不開，可將其插上支持V2G放電的充電樁，設定充放電策略后，讓車輛變成一個大號充電寶，為你創造放電收益。
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