本站5月27日消息,據(jù)報(bào)道,律師許先生近日在南京地鐵1號(hào)線龍眠大道站乘車,進(jìn)站后臨時(shí)想改乘網(wǎng)約車,隨即刷卡出站,但他發(fā)現(xiàn)5分鐘內(nèi)同站進(jìn)出也要收費(fèi)。
許先生了解到上海地鐵同站進(jìn)出10分鐘內(nèi)免收費(fèi),他認(rèn)為南京地鐵的收費(fèi)很不合理,于是當(dāng)天提起訴訟,把南京地鐵告了。
對(duì)此,南京地鐵向媒體回應(yīng),根據(jù)規(guī)定,同站進(jìn)出按照最低票價(jià)收費(fèi),目前最低票價(jià)是2元,如果使用儲(chǔ)值卡,扣費(fèi)1.9元。
許先生因自身原因選擇不乘坐地鐵出站,會(huì)正常扣費(fèi);如果是地鐵故障等原因,導(dǎo)致乘客進(jìn)站后未能乘坐地鐵,乘客出站則不收費(fèi)。目前暫未收到相關(guān)訴訟通知,如有公司法務(wù)會(huì)處理。
此事也引起網(wǎng)友熱議,有網(wǎng)友支持許律師:“地鐵公司這種做法不厚道,進(jìn)去就收費(fèi)不合理,又沒(méi)有坐車”、“進(jìn)出閘機(jī),坐一站再返回,至少需要5分鐘,不到5分鐘就收費(fèi),吃相難看”、“進(jìn)地鐵站后有突發(fā)情況很正常,地鐵公司應(yīng)該設(shè)立緩沖收費(fèi)政策”。
但也有網(wǎng)友支持南京地鐵的做法,“如果同站進(jìn)出不收費(fèi)的話,會(huì)有很多人擠到地鐵站里面,送東西或者納涼取暖等,影響公共出行體驗(yàn)”、“地鐵公司的安檢、設(shè)備維護(hù)都有成本,即使未乘車也應(yīng)分?jǐn)偝杀荆皇兆畹推眱r(jià)2元合理”。
對(duì)此,你怎么看?
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。