本站5月27日消息，據(jù)報(bào)道，律師許先生近日在南京地鐵1號(hào)線龍眠大道站乘車，進(jìn)站后臨時(shí)想改乘網(wǎng)約車，隨即刷卡出站，但他發(fā)現(xiàn)5分鐘內(nèi)同站進(jìn)出也要收費(fèi)。
許先生了解到上海地鐵同站進(jìn)出10分鐘內(nèi)免收費(fèi)，他認(rèn)為南京地鐵的收費(fèi)很不合理，于是當(dāng)天提起訴訟，把南京地鐵告了。
對(duì)此，南京地鐵向媒體回應(yīng)，根據(jù)規(guī)定，同站進(jìn)出按照最低票價(jià)收費(fèi)，目前最低票價(jià)是2元，如果使用儲(chǔ)值卡，扣費(fèi)1.9元。
許先生因自身原因選擇不乘坐地鐵出站，會(huì)正常扣費(fèi)；如果是地鐵故障等原因，導(dǎo)致乘客進(jìn)站后未能乘坐地鐵，乘客出站則不收費(fèi)。目前暫未收到相關(guān)訴訟通知，如有公司法務(wù)會(huì)處理。
此事也引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友支持許律師：“地鐵公司這種做法不厚道，進(jìn)去就收費(fèi)不合理，又沒(méi)有坐車”、“進(jìn)出閘機(jī)，坐一站再返回，至少需要5分鐘，不到5分鐘就收費(fèi)，吃相難看”、“進(jìn)地鐵站后有突發(fā)情況很正常，地鐵公司應(yīng)該設(shè)立緩沖收費(fèi)政策”。
但也有網(wǎng)友支持南京地鐵的做法，“如果同站進(jìn)出不收費(fèi)的話，會(huì)有很多人擠到地鐵站里面，送東西或者納涼取暖等，影響公共出行體驗(yàn)”、“地鐵公司的安檢、設(shè)備維護(hù)都有成本，即使未乘車也應(yīng)分?jǐn)偝杀荆皇兆畹推眱r(jià)2元合理”。
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