本站5月28日消息，特斯拉在歐洲市場遭遇重挫，4月銷量同比暴跌52.6%，僅售出5475輛新車，今年前四個月銷量下滑46.1%，累計41,677輛。
銷量下滑的原因可能與馬斯克近期分散精力協助特朗普削減政府開支，以及特斯拉產品線老化有關，尤其是Model Y車型升級期間產量受影響。
盡管馬斯克表示將減少政府工作參與，特斯拉銷量“表現良好”，但市場數據并不支持這一說法。
與此同時，中國電動汽車品牌在歐洲市場取得顯著突破。
其市場份額已達7.9%，銷量增長迅猛，比亞迪、名爵、小鵬和零跑等品牌電動汽車和混合動力汽車銷量在過去一年中增長了59%，遠超其他制造商的26%。
歐洲市場的混合動力汽車銷量依然占據主導地位，自年初以來增長了20.8%，純汽油汽車銷量則下降了20.6%。
斯柯達的Elroq在4月的電動汽車銷量中位居榜首，特斯拉Model Y降至第九位。
大眾集團依然是歐洲市場的領先品牌，4月銷量增長了2.9%。
由此可見，中國品牌在電動汽車和混合動力汽車領域的崛起，已經對歐洲傳統汽車制造商構成了強有力的挑戰，未來歐洲汽車市場的競爭將更加激烈，中國車企的影響力有望進一步擴大。
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