本站5月30日消息，據(jù)36氪汽車(chē)報(bào)道，前一汽南京研究院CTO陳光已經(jīng)入職小米汽車(chē)，出任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人，向小米輔助駕駛負(fù)責(zé)人葉航軍匯報(bào)。
而小米此前的輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人蔡銳，已經(jīng)轉(zhuǎn)到了機(jī)器人相關(guān)部門(mén)。
報(bào)道指出，加入小米汽車(chē)前，陳光是一汽南京研究院CTO，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)整體技術(shù)研發(fā)和構(gòu)架設(shè)計(jì)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一汽紅旗第三代L4級(jí)全無(wú)人Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）。
據(jù)了解，陳光畢業(yè)于美國(guó)密蘇里大學(xué)電子計(jì)算機(jī)系，在人工智能頂級(jí)會(huì)議CVPR等發(fā)表過(guò)多篇論文，擁有多年人工智能和計(jì)算機(jī)視覺(jué)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾在百度Apollo美國(guó)研發(fā)中心就職多年，擔(dān)任感知系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。
36氪汽車(chē)表示，目前小米汽車(chē)輔助駕駛團(tuán)隊(duì)分為“端到端”算法與功能、技術(shù)預(yù)研兩個(gè)大組，加入小米后，陳光的主要任務(wù)是持續(xù)推進(jìn)“端到端”功能落地。
技術(shù)預(yù)研方面，有行業(yè)人士表示，小米也在預(yù)研當(dāng)下火熱的 VLA（視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作）模型等，由此前小米雷軍親自從英國(guó)自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)ayve招募的原主任科學(xué)家陳龍負(fù)責(zé)。
“小米VLA的研發(fā)啟動(dòng)比較早，現(xiàn)在進(jìn)度可能跟理想的差不多。”有知情人士表示，小米內(nèi)部正在加緊開(kāi)發(fā)下一代輔助駕駛方案VLA，可能在年內(nèi)推出。
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