本站6月2日消息，今日，已經(jīng)51歲的吳京回應(yīng)獲環(huán)塔拉力賽SS9賽段冠軍，并稱(chēng)是非常不一樣的人生體驗(yàn)。
吳京回顧環(huán)塔拉力賽表示：“十多天很快就結(jié)束，好恍惚，發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的轟鳴聲，腎上腺素飆升的感覺(jué)，賽車(chē)失控和重新拿回賽車(chē)控制的記憶。”
據(jù)悉，吳京跨界首次出戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽就成功完賽，而且還在SS9賽段收獲了T4賽組的賽段冠軍，成為比賽的一大亮點(diǎn)。
而在首次出戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽之前，吳京曾被質(zhì)疑是否有能力在中國(guó)最頂級(jí)的汽車(chē)?yán)愔型曩悾驗(yàn)樗呀?jīng)51歲了。
據(jù)悉，作為環(huán)塔拉力賽標(biāo)志性賽段，喀什賽區(qū)麥蓋提N39賽段以其純沙漠地貌和復(fù)雜的路況聞名。
該賽段起伏頻繁，車(chē)轍、水槽與嚴(yán)重沙阻交錯(cuò)分布，對(duì)導(dǎo)航判斷與車(chē)輛控制提出了極高要求。
賽前受大風(fēng)和沙塵等不利天氣影響，賽事組委會(huì)出于安全考量，將原定長(zhǎng)度為209.99公里的SS9愛(ài)跑·喀什賽區(qū)麥蓋提N39賽段調(diào)整為81公里。
期間，吳京曾經(jīng)在沙漠賽段中歷經(jīng)高溫、陷車(chē)乃至翻車(chē)事故的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
但在環(huán)塔難度最大的麥蓋提N39賽段，吳京和領(lǐng)航員配合默契，以1小時(shí)53分36秒的完賽成績(jī)一舉奪得T4賽組冠軍。
而在環(huán)塔拉力賽期間，吳京也苦中作樂(lè)，每次賽段完賽后，都不忘在微博上總結(jié)這個(gè)賽段的得失和樂(lè)事。
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