財聯(lián)社6月5日訊（編輯 卞純）當?shù)貢r間周三，特斯拉CEO、剛剛卸任政府效率部（DOGE）負責人的馬斯克加大了對美國總統(tǒng)特朗普力推的大規(guī)模減稅法案的攻擊力度，聲稱該法案將使美國背上沉重債務負擔，并敦促立法者“扼殺”該法案。
“打電話給你們的參議員，打電話給你們的國會議員，”馬斯克在X上寫道，“讓美國破產(chǎn)是不行的！”
“應該起草一項不會大規(guī)模增加赤字，也不會將債務上限提高5萬億美元的新支出法案，”馬斯克在另一則帖子中寫道。
馬斯克還在一則帖子中表示，“美國正走在通往債務奴役的快車道上。”
馬斯克對特朗普“大而美法案”的猛烈抨擊始于本周二，當時他痛批這項法案“令人作嘔”。
自那以來，馬斯克已經(jīng)發(fā)布或轉(zhuǎn)發(fā)了二十多條帖子，要么明確批評該法案，要么就相關問題發(fā)表評論，比如美國的債務規(guī)模。
上周，馬斯克離開了特朗普政府，不再擔任DOGE負責人。而在那之前，他就已經(jīng)對該法案表達過不滿，只是當時的發(fā)言明顯要克制得多。
馬斯克當時表示，自己“對巨額支出法案感到失望”，因為它增加了預算赤字，并削弱了DOGE的工作成果。
一位白宮官員周三晚些時候告訴媒體，盡管馬斯克對特朗普稅收法案的反對立場已經(jīng)非常明確，但他公開抨擊該法案對白宮而言是令人不悅的意外。
這位官員表示，特朗普對馬斯克失望多于沮喪，并補充稱，總統(tǒng)支持該法案，并將繼續(xù)致力于推動其通過。
亦有媒體援引知情人士的話報道稱，馬斯克之所以公開反對該法案，部分原因是該法案削減了對特斯拉有利的電動汽車稅收抵免。
報道還稱，馬斯克曾試圖在130天的法定任期結(jié)束后，繼續(xù)以“特殊政府雇員”的身份為特朗普工作，但遭到白宮的拒絕。
報道還揭示了馬斯克和特朗普之間另外兩個沖突點：特朗普政府拒絕了馬斯克讓聯(lián)邦航空管理局（FAA）使用其星鏈（Starlink）衛(wèi)星系統(tǒng)的想法，并撤回了對馬斯克傾向的NASA局長人選的提名。
就在馬斯克發(fā)出上述批評之際，美國國會預算辦公室（CBO）周三發(fā)布的分析顯示，特朗普稅改法案將在未來十年減稅3.75萬億美元，但同時將導致赤字增加2.4萬億美元。
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