杜蒿坨
一群看上去只有十幾歲的少年，騎著自行車，快速從人群密集的商圈、城市街道等公共場所的臺階、高坡等位置速降而下，橫沖直撞，嚇得過往行人緊急避讓。據《法治日報》報道，近日，這樣一則視頻被曝光后，迅速引發公眾對“青少年速降騎行熱”的關注。不少網友留言反映：現在很多十幾歲的小孩癡迷速降自行車，但根本不去專業場地，也不佩戴安全護具，對自己和他人都不安全；這些半大孩子在公共場所玩速降自行車炫技，必須管管了。
青少年追求刺激、渴望展示自我本無可厚非，但將速降自行車這項極限運動搬到人流密集的公共場所，無異于將個人樂趣凌駕于公共安全之上。參與者普遍認為這是一種“酷炫”的自我表達，卻漠視了這種行為背后潛藏的巨大風險——速降者可能因失控摔傷甚至危及生命，可能因高速沖撞造成他人死傷，同時，“速降少年”也給道路交通秩序帶來了很多不確定性。“速降少年”挑戰了公共秩序和法治底線，威脅了公共安全，亟須為他們“踩剎車”、系牢“安全帶”，亟須對速降活動進行規范。
速降自行車活動是一項專業性強、危險性高的極限運動，需要在特定場地進行，且速降者需佩戴專業護具，經過系統訓練。然而，一些“自學成才”的青少年卻將其異化為街頭炫技的表演，不戴頭盔護具，在商場臺階、地鐵出口、公園坡道等場所橫沖直撞。令人擔憂的是，短視頻平臺上的“流量加持”起到了推波助瀾的作用，讓這類危險行為成了“勇敢”“個性”的象征，吸引了更多青少年盲目模仿。
從法律視角看，“速降少年”橫沖直撞很容易撞出法律責任。若速降者已滿16周歲，在公共場所危險騎行導致他人受傷，需承擔民事賠償甚至治安處罰責任；若造成嚴重后果，還可能涉嫌過失犯罪。未成年騎行者雖由其監護人擔責，但賠償并不能完全消弭傷害。公共場所管理者若未盡到安全保障義務，如未設置警示標識、未及時制止危險行為，同樣需承擔補充責任。
當然，比之事后追責，事前預防更重要，唯有家校社形成責任合力，筑牢立體安全防線，才能減少速降活動的安全隱患。
父母等監護人不能將放任誤解為開明。監護人的責任不僅是提供物質條件，還要強化安全教育。學校需用真實案例警示學生，扭轉“危險即酷”的畸形認知。社區則可搭建專業交流平臺，邀請專業騎手普及安全知識，讓青少年意識到真正的酷是在安全前提下挑戰自我。
城市街道、地鐵站、公園等區域應增設阻車樁、減速帶等物理隔離設施，在易發生危險騎行的地段設置醒目標志，加強安保巡邏與勸阻力度。商場、廣場等運營方需明確禁止危險騎行行為，必要時通過監控識別與廣播提醒及時干預。
網絡平臺應健全風險防控體系。算法推薦不能唯流量是圖，必須對危險騎行視頻嚴格審核，該限流限流，該下架下架；對屢屢違規的賬號，應采取封禁等懲戒措施。平臺有必要優化“青少年模式”，過濾高危內容，增加安全提示彈窗，并通過技術手段引導用戶關注正規運動教學與安全科普。
規范速降自行車活動還需疏堵結合，為青少年創造安全的運動環境。政府部門可聯合社會力量建設專業速降場地，提供平價護具租賃與教練指導；學校與社區可開放運動空間，設置緩沖防護區域，滿足青少年釋放活力的需求。只有當安全、規范的場地觸手可及時，街頭炫技的沖動才會自然消退。責任編輯：韓保林(EN087)
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