亞洲第一高橋紅河大橋?
位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣的紅河大橋，在建成時(shí)曾被譽(yù)為世界第一高橋。然而，法國(guó)的米約大橋于2004年12月14日正式竣工，取代了紅河大橋的世界最高橋梁地位。盡管如此，紅河大橋依然以其壯觀的姿態(tài)和世界一流的工程指標(biāo)著稱。紅河大橋，位于云南省玉溪元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi)，紅河大橋只是在建成時(shí)為世界第一高橋，法國(guó)米約大橋于2004年12月14日正式竣工，現(xiàn)為世界第一高橋。紅河大橋非常壯觀，各項(xiàng)指標(biāo)均屬世界一流。大橋于2006年獲得云南省優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。然而，紅河大橋的這一紀(jì)錄并不長(zhǎng)久。法國(guó)米約大橋于2004年12月14日正式竣工，現(xiàn)已成為世界第一高橋。米約大橋的名字來源于其所在地法國(guó)西南部的米約市。這座斜拉橋以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和鋼筋水泥建筑技術(shù)而聞名。米約大橋的橋體總重達(dá)29萬噸，其鋼制結(jié)構(gòu)橋面重達(dá)6萬噸。米約大橋位于法國(guó)西南部的米約市，以其270米的橋面高度和343米的索塔高度聞名于世。這座橋的全長(zhǎng)達(dá)到46公里，而僅用7個(gè)橋墩支撐，其中2號(hào)和3號(hào)橋墩分別高達(dá)245米和220米。加上橋墩上方的橋塔，用于支撐斜拉索的最高橋墩達(dá)到了343米，這一高度超過了巴黎的埃菲爾鐵塔23米。
紅河大橋簡(jiǎn)介
位于云南省元江縣西北的紅河大橋，是213國(guó)道與元江～磨黑高速公路的重要連接點(diǎn)，這座橋梁由云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和北京建達(dá)道橋咨詢有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，于2003年5月竣工。它是一座特大型橋梁，總長(zhǎng)801米，主跨達(dá)到265米，采用5跨不等跨連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)，跨越深達(dá)170多米的V形谷地。簡(jiǎn)介云南紅河大橋位于云南省元江縣城西北，是國(guó)道213線元江～磨黑高速公路上的一座特大型橋梁。該橋由云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與北京建達(dá)道橋咨詢有限公司共同設(shè)計(jì)，于2003年5月建成。紅河大橋跨越V形深谷，谷深170多m，采用主跨為265m的5跨不等跨的連續(xù)剛構(gòu)。橋梁總長(zhǎng)801m。感悟南穿上座部佛教。世界第一高橋是北盤江大橋，跨越貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)和云南宣威市普立鄉(xiāng)，屬于貴州省和云南省。特別是元陽縣，有新縣，也有老縣。看看山頂老縣城附近的梯田(不過它it’也有幾公里遠(yuǎn)。老縣城地方小，住的人少。一定要提前預(yù)定，天亮前找到。昆明到元陽有多少公里？車程是多久？從昆明坐車到元陽全程大概6-8個(gè)小時(shí)。它從南沙鎮(zhèn)到新街(老縣城)大約37公里，有很多微型車。
紅河大橋的概述
米約大橋的橋體總重達(dá)29萬噸，其鋼制結(jié)構(gòu)橋面重達(dá)6萬噸。設(shè)計(jì)壽命為120年，各項(xiàng)指標(biāo)均屬世界一流。這座橋梁不僅是一個(gè)工程壯舉，也是法國(guó)乃至世界橋梁建設(shè)史上的重要里程碑。紅河大橋和米約大橋在橋梁建設(shè)技術(shù)上的突破和創(chuàng)新，展示了人類工程技術(shù)的進(jìn)步。令人矚目的是，它的橋面距江面高度達(dá)到了163米，堪稱同類橋梁中的世界最高記錄，體現(xiàn)了其獨(dú)特的工程技術(shù)成就。作為云南元江至磨黑高速公路上的標(biāo)志性建筑，紅河大橋位于云南省元江縣，橫跨紅河，其設(shè)計(jì)采用了58 182 265 194 70米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橋梁的總寬為5米。云南紅河大橋是云南元江至磨黑高速公路上規(guī)模最大的一座橋梁，位于云南省元江縣，跨越紅河，采用58 182 265 194 70米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橋梁總寬5米，該橋主墩高度達(dá)122米，建成時(shí)為世界第一高橋。懸臂澆注最大吊裝重量達(dá)312噸。主梁采用懸臂澆注方法施工，已于2002年12月建成通車。
世界第一高橋,紅河大橋有多少米
在中國(guó)昆明通往泰國(guó)的G213高速公路中，跨越云南元江的長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋現(xiàn)名為紅河大橋。這座橋的全長(zhǎng)為801米，寬約20米，其最大跨徑達(dá)到了265米，是目前中國(guó)第二大跨境橋梁。橋面距離江面的高度為163米，是同類橋梁中最高的。然而，紅河大橋的這一紀(jì)錄并不長(zhǎng)久。“世界第一高橋”位于東南亞國(guó)際大通道———昆曼公路的中國(guó)路段,海拔470米,大橋全長(zhǎng)801米,是迄今為止同類型橋梁中的世界第一高橋,亞洲第二大跨徑橋梁。此橋長(zhǎng)801米，寬20余米，橋的最大跨徑265米（是中國(guó)第二大跨境橋），橋面距江面高度163米，是迄今同類同型橋梁中的世界第一高橋。紅河大橋只是在建成時(shí)為世界第一高橋，法國(guó)米約大橋于2004年12月14日正式竣工，現(xiàn)為世界第一高橋。米約高架橋因坐落在法國(guó)西南部的米約市而得名。紅河大橋（原名元江大橋）全長(zhǎng)801米，最高墩柱（3#墩）為5米，建成時(shí)為同類橋梁的世界第一高橋，主跨跨徑為265米，為當(dāng)時(shí)同類橋梁的第
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