在近日舉辦的捷途方盒子大會上，中國汽車流通協會專家委員、全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹稱，在整個汽車市場增速放緩的大背景下，“方盒子”是近年來增速最快的汽車品類之一。
第一財經記者了解到，方盒子一般是指具有方正外觀設計的汽車，誕生于70多年前。其硬派造型和越野能力，讓方盒子成為全球汽車市場最具特色的品類之一。崔東樹認為，捷途汽車的銷量能夠逆勢上漲，在方盒子市場取得成功，為中國汽車的發展帶來了新思路。
中國汽車工業協會在5月12日公布的數據顯示，今年1~4月份，汽車出口193.7萬輛，同比增長6%。崔東樹近日在分析文章中稱，前四月出口表現好于預期，2025年中東市場成為增量的核心市場。
在今年的上海國際車展上，身著白袍的中東客商成為亮眼的風景線之一。
崔東樹在分析文章中展示了一組數據：在2025年中國累計整車出口總量的前10國家中，阿聯酋和沙特分別以139054輛和91985輛位居第二和第六。增量前5國家的增量貢獻度為62%，其中阿聯酋出口貢獻巨大，以52421輛排在出口增量首位。
今年1~4月份，奇瑞集團累計出口34.32萬輛，旗下五大品牌中，持續深耕越野市場的捷途汽車銷量增速迅猛。其中，在阿聯酋、沙特、卡塔爾等國家和地區，捷途方盒子在SUV細分市場占有率進入前三。2022年，捷途汽車銷售18.0萬輛，2023年銷售31.5萬輛、2024年銷售超過56.8萬輛。
這背后是捷途汽車對于全球化運營體系的生態構建。目前捷途汽車已經在全球建立了1255家捷途驛站，有超過332家權益合作伙伴，并在121個城市與176座露營地簽訂了合作協議。奇瑞汽車常務副總裁張國忠稱，“我們不是在復制歐美模式，而是在用中國智慧重新定義越野。”
“盡管國外品牌發展比較早，但是他們并沒有完成方盒子平權化、普適化的市場使命。隨著中國汽車在核心動力技術、智能輔助駕駛產業鏈等方面實力不斷地增強，中國的方盒子完全有能力承擔起市場的普及責任，推動品類從小眾走向大眾。”崔東樹表示。
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