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內(nèi)蒙古新建一條運(yùn)煤鐵路大通道:年運(yùn)量4200萬噸

5月28日,內(nèi)蒙古自治區(qū)《查干德日斯至巴彥浩特鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》公眾參與第一次公示發(fā)布,項(xiàng)目進(jìn)入初步設(shè)計(jì)批復(fù)前期工作階段。

其實(shí)在去年11月底,查干德日斯至巴彥浩特鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式就已舉行。

這條鐵路是阿拉善盟構(gòu)建三橫四縱鐵路網(wǎng)、打通疆煤外運(yùn)北冀通道的重要組成部分。

項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟阿拉善左旗境內(nèi),總體呈南北走向,北起臨哈鐵路查干德日斯車站,南至巴彥浩特鎮(zhèn)西側(cè)10km處設(shè)巴彥浩特西站。

新建正線全長(zhǎng)206.86千米,另新建臨哈鐵路疏解線6.29千米;新建與烏吉鐵路聯(lián)絡(luò)線7.42千米,線路長(zhǎng)度合計(jì) 220.57千米。

同步引入臨哈鐵路查干德日斯站、烏吉鐵路本井站引起的相關(guān)改擴(kuò)建工程。

按照國(guó)鐵I級(jí)單線設(shè)計(jì),近期運(yùn)量1300萬噸,遠(yuǎn)期運(yùn)量4200萬噸,匡算總投資72.65億元,計(jì)劃工期2年。

項(xiàng)目建成后,向北與臨哈線連通,向南通過規(guī)劃的巴彥浩特至中衛(wèi)鐵路、巴彥浩特至寧夏大壩鐵路,與包蘭鐵路、寧東鐵路及寶中鐵路連通,為新疆、蒙古國(guó)煤炭外運(yùn)開辟新通道。

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