本站5月13日消息，近日，有媒體調查發現，部分新能源汽車“僵尸”充電樁長期處于廢棄或閑置狀態，但并未及時拆除清理，存在資源浪費等問題。
據顯示，在北京SOHO現代城立體停車樓的三層入口處，安裝有一排公共充電樁，但目前均處于無法使用狀態。
其中，有一個慢充樁顯示屏上出現“故障”字樣，另一個慢充樁上貼著“已停止使用”的通知。
因年代久遠，這些通知和充電樁都落滿了灰塵，充電槍被隨意丟棄在地面上。
停車場的保安稱：“有一個應該是能用的，前兩天還有人來充電。其他幾個早就壞了，幾把充電槍都報廢許久了。”
隨后，記者撥打了充電樁上“特銳德”的客服電話，語音播報是其子公司“特來電”。
接線人員表示：“這個停車場只有我們4把充電槍，查詢到3個顯示故障，1個是離線，我們將對故障登記報修。”
隨后，媒體又在朝陽區周圍的多個停車場發現類似情況，除了廢棄以外，不少充電樁線纜散落在地上，多根電線暴漏在外。
也有停車場工作人員介紹：“有的充電樁合同到期后就廢棄不用了，但沒有人來拆，里面有后面新裝的充電樁，那些可以正常使用。”
此外，除了公共充電樁以外，還有一些車主選擇安裝私人充電樁，但也有不少廢棄現象。
據悉，一位小區業主在搬家之后就將原來的車位租出去了，但充電樁一直處于閑置狀態，前幾日物業告訴他小區修路將電纜挖斷了，詢問他是否已經將電表停掉。
接到電話的他表示：“我一頭霧水，不知道這種情況究竟應該到底找誰拆樁、找誰斷電。”
之后，媒體致電了國家電網的服務熱線。
接線人員表示：“首先要判斷充電樁是國家電網的有序充電樁，還是車企安裝的充電樁。如果是前者，充電樁上應該有SN碼，需要拆除的話，我們可以聯系技術公司給您處理。如果是后者，建議聯系車企進行拆除，電表我們可以給您處理，辦理銷戶手續。”
接線人員還提醒，如果充電樁長期閑置，但暫時不想拆除的話，也建議切斷電源。
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